Železničná stanica v Nitre patrí dlhodobo medzi objekty, ktoré si vyžadujú rozsiahlu obnovu. Jej technický aj vizuálny stav je nevyhovujúci, priestory sú zastarané a neponúkajú štandard, ktorý by zodpovedal krajskému mestu. Na túto tému sa pozrel študent Strednej priemyselnej školy stavebnej v Nitre Milan Majdan, ktorý vo svojom projekte predstavil komplexnú rekonštrukciu a prístavbu výpravnej budovy ŽST Nitra.
Jeho návrh vychádza z reálnych podkladov ŽSR a nadväzuje na existujúcu štúdiu realizovateľnosti. Dokument obsahuje architektonickú štúdiu, technické riešenia aj ekonomické prepočty.
🏚️ Súčasný stav: nevyužitý potenciál a zastarané priestory
V úvodnej časti projektu autor opisuje, že dnešná stanica je v technicky aj vizuálne nevyhovujúcom stave. Chýba moderné zázemie pre cestujúcich, bezbariérovosť, kvalitné služby aj estetická úroveň, ktorá by zodpovedala významu dopravného uzla. Majdan sa inšpiroval modernými stanicami v Česku a Rakúsku – napríklad novými projektmi v Mladej Boleslavi či Kladne.
🏗️ Nový návrh: moderný terminál aj budova riadenia dopravy
Projekt pozostáva z dvoch hlavných častí:
1) Rekonštrukcia budovy riadenia dopravy
- zachovanie pôvodných tehlových nosných konštrukcií
- návrh nového železobetónového stropu
- rekonštrukcia sedlovej strechy a zrušenie podkrovia
- nové priečky zo sadrokartónu a sklobetónu
2) Nový terminál pre cestujúcich
Terminál je navrhnutý ako moderná železobetónová stavba so skeletovým systémom. Súčasťou návrhu sú aj nové dispozičné riešenia, bezbariérovosť, moderné WC moduly, pokladne ZSSK.
🗺️ Urbanistické riešenie: prepojenie s mestom
Projekt pracuje aj s okolím stanice. V situácii sú zakreslené:
- nové nástupištia
- podchod pre cestujúcich
- lávka ponad železnicu
- napojenie na cyklotrasu Klokočina – AS Nitra
- prepojenie so Staničnou ulicou a autobusovou stanicou
Autor tak vytvára komplexný dopravný uzol, ktorý lepšie prepája železničnú dopravu s mestom.
💶 Náklady: viac ako 6,5 milióna eur
Predbežná cena stavby je podľa výpočtov: 6 502 991,33 € bez DPH
Budova riadenia dopravy: 2,55 mil. €
Terminál: 3,95 mil. €
„Až 85 % oprávnených nákladov projektu môže byť spolufinancovaných z fondov Európskej únie.“ (zdroj: dokument)
Projekt počíta aj s odpisovaním technických miestností a detailným rozpočtom.
🎓 Záver: študentský projekt s profesionálnou úrovňou
Majdanov návrh ukazuje, ako by mohla vyzerať moderná železničná stanica v Nitre – funkčná, estetická a plne v súlade so štandardmi ŽSR.
Autor v závere ďakuje odborným konzultantom zo ŽSR aj pedagógom, ktorí mu poskytli podklady a odborné vedenie.
Projekt síce nie je oficiálnym návrhom ŽSR, no ukazuje, že aj študentská práca môže priniesť reálne a kvalitné riešenia pre verejnú infraštruktúru.
Vizualizácie
Zdroj: Nitralive.sk, Milan Majdan