Privádzač z R1A do Priemyselného parku Sever v smere od Trnavy bol dnes sprejazdnený pre verejnosť do predčasného užívania. Slávnostné otvorenie sa konalo o 11:00 hod.
Na otvorení sa zúčastnil minister hospodárstva Peter Žiga, štátny tajomník ministerstva dopravy Viktor Stromček, primátor Nitry Jozef Dvonč, predseda samosprávneho kraja Milan Belica a predstavitelia zhotoviteľa stavby - spoločnosti Skanska, NDS, štátnej správy a samosprávy.
Privádzač by mal zlepšiť dopravnú situáciu v lokalite a odbremeniť cestu I/64 v smere Nitra - Topoľčany, ktorú využívala všetka doprava, smerujúca do priemyselného parku Nitra – Sever a v čase dopravnej špičky a striedania pracovných zmien vznikali často dopravné kolapsy, nehody a kolóny.
Skutočné zlepšenie situácie nastane až po vybudovaní preložky I/64 mimo Dražovce, ktorá bude realitou v roku 2018. Tiež by bolo vhodné vybudovať kruhový objazd v PP Sever v križovatke, ktorá sa napája na novú preložku.
Video - prejazd po novom privádzači
Fotogaléria
Zdroj: Nitralive.sk, Michal Šimonek, Peter Letko
Komentáre
Ten zákaz by zasa nič nevyriešil. Kedy to ovečky pochopíte?
Veď zakážme vjazd nákladným autám úplne všade.
Už teraz je zákazových a iných značiek doslova nasratých na každom rohu a koľko z toho sa dodržuje?
Pretože do toho priemyselného parku jednoducho jazdiť nákladné autá budú a musia.
Ale to vidím že tu ovečky nechápu.
Mňa skôr zaráža to že sú tam nevhodné cesty postavené. Čo za debila to projektoval a schvaľoval?
Ide o to že ak ide kamion od "SONY" smerom na dialnicu odbočiť tak si musí nadísť do protismeru od "Dražoviec" a takisto musí mať priestor od "dialnice" lebo tam neodbočí , nezmestí sa a musí tiež prejsť do protismeru. A potom vznikajú zápchy. Takisto ten "slza" kruhový na konci projektoval nejaký expert.
A bolo by po problémoch. Utópia v tomto meste niečo rozumné urobiť.
Treba rýchlo dať zákaz vjazdu ,ktorý samozrejme nič nevyrieši. Lebo hlupáci nechápu že smerNR- TO ak aj by išiel z NR cez priemyselný park príde zasa na ten mini kruháč a ste tam kde ste boli. Ale bude tam zákaz vjazdu hlupáci.
A nie všetky autá môžu jazdiť po dialnici teda časť pôjde aj tak tade.
A ďalej ak by sa teda od N motor dala zákazová značka tak čo? Skočia dolu z mosta tie kamiony naspäť na dialnicu či čo?
Treba rozmýšľať trošku v širších súvislostiach. A to je evidentne problém.
Múdri ste všetci jak šalamúnova riť a môžete mínuskovať.
My sme na trase od maďarského Gyoru a Budapešti cez Komárno , Hurbanovo, Nové Zámky,Šurany, Nitra, Topoľčany, Partizánske , Nováky, Prievidza, ktorá nemá alternatívu.
A sme približne v strede tohoto diania. Preto zapchaté Krškany , centrum a Dražovce. Jednoducho nám chýba obchvat.
A bude ešte horšie.
Po novom už budú. Potom čakajte zvýšenie tranzitnej dopravy cez mesto ktorá nás zatial sčasti obchádzala.
A čo dáme zákaz vjazdu pri cedulu Nitra?
Treba to riešiť. Už včera bolo neskoro , ale máme "najlepšieho" primátora ako bežne počujem medzi ľudmi.
Pri otázke prečo a čo urobil mi už ale nik nevie odpovedať.
Spinkáme dalej. Som zvedavý čo budete hovoriť potom.
Ja viem že sme to tu už tisíc razy preberali ,ale niektorím to nedochádza, že dopravu treba riešiť komplexne a nie capnúť niekde zákaz ktorý nič nevyrieši a privedie dopravu síce okľukou ,ale znova na to isté miesto.
Vieš ono dlhý príspevok musíš rozdeliť. Inak to nejde.
Ale trafená hus sa ozvala.
Prečo ASI je obmedzená dĺžka príspevkov ?
Čo myslíš ?!
Veď mosty sa stavajú na 30 a viac rokov a tam má vzniknúť medzi R1A a riekou nová Nitra s desiatkami tisíc obyvateľov. A tí by určite radi prechádzali cez cestu aj napr.na bicykloch
Ak je iba z jednej strany a ešt k tomu úzky ako budú riešiť pešiu a cyklodopravu?
Či tie štúdie nových štvrtí sú iba pre ovce? A ak bude v budúcnosti treba zbúra a postaví sa most nový?
Alebo sa tam nepočíta s presunmi pešiakov.
A zaújmajú aj tie "sondy" na foto 3 a 4 vpravo. NAčo slúžia? to je archeo prieskum?